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16/06/2010

GPSO : priorité à la concertation !

Nous plaçons la concertation au cœur des études pour la conception de lignes nouvelles. Focus sur cette démarche dans le cadre du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest.

Réseau Ferré de France place la concertation au cœur des études pour la conception de lignes nouvelles. Cette concertation est fondée sur le principe de la participation des acteurs des territoires, à la recherche du meilleur tracé possible. Associée à une information et une consultation du public, elle est ainsi engagée tout au long de l’avancement des études. Focus sur cette logique participative dans le cadre du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), à savoir les études des deux lignes nouvelles Bordeaux-Espagne et Bordeaux-Toulouse.  
 

La concertation, le « moteur » des études

Constitués en septembre 2008, les premiers groupes de travail sur le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest se sont étoffés avec la mise en place d’un dispositif d’études et de concertation innovant et continu à partir de début 2009.

Depuis, nous avons tenu ou participé à près de 400 réunions de concertation avec les acteurs des territoires sur l’ensemble des six départements : les élus, les collectivités territoriales, les organismes socioprofessionnels, les associations, les services de l’Etat… Cette concertation va se poursuivre et s’enrichir afin de répondre encore davantage aux préoccupations et enjeux des territoires.
 

Une nouvelle étape pour le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest

Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) vient de franchir une étape importante, avec la réunion du comité de pilotage qui s’est tenue le 31 mai dernier sous l’égide du Préfet coordonnateur, le Préfet d’Aquitaine. Le but était de retenir les compléments et ajustements du fuseau unique de 1000 mètres de large environ retenu en janvier dernier sur l’ensemble des deux lignes nouvelles.

Avec ce fuseau maintenant complet et après approbation du ministre, l’étape suivante va pouvoir être lancée. Elle vise à définir, d’ici l’été 2011, le projet de tracé des deux lignes nouvelles à l’intérieur de ce fuseau. Durant cette étape, la concertation de proximité va être renforcée avec les associations représentant la population concernée. Il s’agira d’échanger sur les mesures d’insertion des lignes nouvelles dans les territoires.
 

Une démarche de concertation innovante et très encadrée 

Une charte de la concertation territoriale définit les conditions de conduite de la concertation et son rôle dans le processus d’études et de décision. Transparence des études et dialogue avec tous sont au cœur de cette charte. La charte décrit les instances et règles de concertation que nous nous engageons à mettre en place et à respecter.

Trois garants de la concertation veillent notamment au bon déroulement de la concertation territoriale et au respect de la participation du public. Désignés par le président de Réseau Ferré de France, en concertation avec la Commission Nationale du Débat Public (CNDP), ils rendent compte annuellement de l’avancée de la concertation territoriale.

Tous les grands projets sont différents, sont passionnants. C’est une exigence pour nous d’être toujours à l’écoute. Et le débat est l’une des caractéristiques majeures de notre démocratie ! 

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