Aujourd’hui, l’infrastructure entre en cause dans environ un quart de l’irrégularité en Ile de France. Afin de faire diminuer ce chiffre, nous engageons, pour les trois prochaines années, 4 milliards d’euros pour le fonctionnement, la maintenance, la modernisation et le développement du réseau de l’Ile-de-France. 2 milliards d’euros seront ainsi dédiés au fonctionnement et à l’entretien. Les 2 milliards d’euros restants seront engagés pour l’investissement, dont la moitié au titre du renouvellement et de la fiabilisation du réseau.

Rénover et développer le RER

Les principaux chantiers de modernisation concernent les RER (B, C et D).
De nouvelles infrastructures vont être construites, parmi lesquelles le projet Eole (prolongement de la branche Ouest du RER E), le RER E à l’ouest, la Tangentielle Légère Nord (TLN) et l’Interconnexion Sud (Ligne à grande vitesse). Ces projets participent aux objectifs de rénovation et de développement du réseau ferré, fixés par le Grenelle de l’Environnement.

150 M d’euros pour l’accessibilité des personnes à mobilité réduite

150 millions d’euros seront engagés en faveur d’équipements pour les personnes à mobilité réduite, au titre de la mise en accessibilité de plus de 200 gares. Ces travaux portent sur les cheminements en gares, la remise en état des quais, la création d’ascenseurs et l’adaptation ou la mise en place d’équipements spécifiques.

Cet engagement - sans précédent sur le réseau national - doit placer notre infrastructure aux meilleurs niveaux de qualité, de sécurité, de robustesse et de service. Des progrès qui amélioreront la qualité de services pour les Franciliens mais également pour l’ensemble utilisateurs du réseau ferré national et européen.