Avec pour objectif de désigner le titulaire du contrat en partenariat public privé à l’été 2011, Réseau Ferré de France franchit une nouvelle étape pour le projet de réalisation de 80 km de ligne nouvelle mixte, fret et voyageurs, entre Nîmes et Montpellier. Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France, a décidé d’entamer la phase de dialogue approfondi avec les trois groupements candidats pilotés par Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions.

La ligne nouvelle Nîmes – Montpellier réalisée en contrat de partenariat

Réseau Ferré de France vient d’achever le processus d’analyse des propositions initiales remises le 5 mai 2010, par Eiffage, Bouygues TP et Vinci Concessions. Après avis de la commission consultative d’évaluation des offres, les trois candidats sont admis à participer au dialogue compétitif approfondi qui sera conduit par Réseau Ferré de France. Au terme de cette étape, Réseau Ferré de France émettra un dossier de consultation finale avant la fin de l’année 2010, puis les candidats présenteront leur meilleure proposition sous la forme d’une offre finale. Le choix du futur titulaire est prévu à l’été 2011.

Le candidat retenu à l’issue de la procédure se verra confier le financement, les études, la construction et la maintenance de la ligne nouvelle à grande vitesse du Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier pendant la durée du contrat, en contrepartie de financements publics et de loyers versés par Réseau Ferré de France. L’organisation des circulations resteront sous la responsabilité de RFF.