Bienvenue au Labo Réseau Ferré de France, un espace de réflexion, d’analyse et de dialogue autour du ferroviaire.
Tous les 3 mois, le Labo propose un dossier complet sur l’actualité du ferroviaire, les projets et les problématiques qui animent la vie du réseau.
L’insertion sociale sur les chantiers ferroviaires vue par :
Alain Cuccaroni, directeur des Opérations de la seconde phase de la Ligne à Grande Vitesse
Thierry Fayoux, Directeur de l’insertion et de la formation chez COSEA (Vinci)
Pascal Brossette, actuellement en contrat de professionnalisation comme conducteur d’engins chez Guintoli, prestataire sur le chantier de la LGV Est seconde phase
Yann Geindreau, Directeur de l’association Halage, spécialisée dans l’insertion et la formation professionnelle
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À terme, le réseau ferroviaire français sera géré par une quinzaine de centres de commande centralisée. Un programme de modernisation technologique de gestion des circulations ferroviaires qui représente un investissement de plusieurs milliards d’Euros sur 20 ans, financés à 100% par Réseau Ferré de France. Il s’agit de préparer l’avenir du réseau ferroviaire français en investissant dans un système de gestion des circulations à grand rayon d’action, plus efficace et plus réactif en cas d’incidents. Une réorganisation qui entend offrir une meilleure qualité de service pour les circulations voyageurs et fret, tout en optimisant les coûts d’exploitation.
