Nous traitons et remplaçons progressivement les installations de notre patrimoine qui contiennent des polychlorobiphényles et polychloroterphéniles, désormais classifiés parmi les produits qui portent atteinte à l’environnement et à la santé.
la décontamination du PCB en détail


Pour le respect de la santé des personnels chargés de la maintenance des installations ferroviaires, Réseau Ferré de France a lancé un programme de désamiantage de ses installations de signalisation..
la suppression du risque amiante en détail


Réseau Ferré de France prend sa part dans la politique nationale d’identification et de résorption des nuisances sonores.
les points noirs bruit en détail


Réseau Ferré de France développe un programme de complément de la sécurité sur son réseau, afin d’apporter localement des réponses plus performantes à des risques identifiés.
les compléments de sécurité en détail


Les ouvrages d’infrastructure ferroviaire sont susceptibles d’accueillir le transport de marchandises dangereuses : Réseau Ferré de France cherche à en optimiser la sécurité.
la sécurisation des sites de marchandises dangereuses en détail


Si les tunnels ne créent pas d’accidents spécifiques, ils restent des points singuliers du réseau : par prévention, ils bénéficient de modalités d’exploitation et de dispositifs d’investissements en vue de l’amélioration de la sécurisation des personnes et des biens transportés.
la sécurisation des tunnels en détail