Cette opération fait partie d’un programme de rénovation de trois tunnels (Tuilerie, Marot et Cabanes) représentant un investissement total de 7,3 millions d’euros financé entièrement par RFF. A travers ce chantier, Réseau Ferré de France poursuit la rénovation de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse en Midi-Pyrénées.

Depuis le 15 septembre dernier, près de 1,7 kilomètre de voies sur 2 kilomètres a été renouvelé dans le tunnel de Marot situé sur la commune de Dégagnac. L’objectif de cette opération est de remplacer les constituants des deux voies du tunnel arrivés en fin de vie, sur une longueur de près de deux kilomètres, pour pérenniser la ligne et améliorer la sécurité du réseau.

Le renouvellement des quelques 2 kilomètres de voies dans le tunnel de Marot représente un investissement de plus de 3 millions d’euros. RFF, maître d’ouvrage, a confié la maîtrise d’ouvrage mandatée et la maîtrise d’oeuvre de cette opération de renouvellement à SNCF Infrastructure. Les travaux de voie sont effectués par l’entreprise Egénie.

Les investissements sur la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) se poursuivent en 2013 avec près de 70 millions d’euros investis pour rénover et moderniser cet axe majeur du réseau ferroviaire national. En Midi-Pyrénées, plusieurs opérations sont envisagées pour un montant de plus de 10 millions d’euros parmi lesquelles : les travaux de suppression du passage à niveau n°312 de Gourdon, le confortement de la tranchée de Mercuès, le remplacement du fil de contact entre Montauban et Gourdon, etc.