
Sécurité du réseau ferré français - Des progrès continus en matière de sécurité ferroviaire : deux fois moins de tués en 10 ans (17/06/2013)
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- Comme chaque année, RFF remet son rapport sur la sécurité du réseau pour l’année 2012 à l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF). Principaux points : diminution des accidents, hausse des investissements en matière de sécurité.
Nominations chez RFF : (05/06/2013)
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Valérie CHAMPAGNE est nommée directrice générale adjointe « Finances et Achats » Vincent GAILLARD est nommé directeur Financier, adjoint à la directrice générale adjointe « Finances et Achats »
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La réforme ferroviaire : communiqué du Cabinet du Ministre délégué chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche (29/05/2013)
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- Conseil des ministres du 29 mai 2013. Communication du ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche
RFF s’engage pour l’innovation ferroviaire avec l’Ifsttar (30/04/2013)
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- Réseau Ferré de France (RFF), gestionnaire du réseau ferré français va mettre à disposition de la communauté scientifique nationale une plateforme de données sur l’infrastructure ferroviaire et l’ensemble de ses composants (voie, ballast, énergie, signalisation, télécommunication, contrôle commande). L’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar) est le premier organisme de recherche à bénéficier de cette nouvelle licence d’utilisation. Objectif : appréhender le cycle de vie réel du système ferroviaire et le modéliser pour en améliorer les performances.
RFF poursuit la modernisation du réseau ferroviaire avec un résultat à l’équilibre (29/03/2013)
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- Le conseil d’administration de Réseau Ferré de France du 28 mars 2013, présidé par Jacques Rapoport, a arrêté les comptes de l’entreprise pour l’exercice 2012.
Yves Ramette va prendre en charge le GIU en Ile-de-France (29/03/2013)
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- Yves Ramette rejoint RFF et SNCF pour mettre en place le Gestionnaire d’Infrastructure ferroviaires unifié (GIU) en Ile-de-France, dont il assure la direction générale.
Industrie ferroviaire & innovation : Réseau Ferré de France partenaire du SIFER 2013 (26/03/2013)
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- Du 26 au 28 mars 2013, Réseau Ferré de France sera présent pour la 8ème édition du Salon International de l’Industrie Ferroviaire en France (SIFER) à Lille Grand Palais, stand n° 2/210. Acteur économique majeur de la filière ferroviaire, Réseau Ferré de France est le 2ème investisseur en France et contribue au soutien de l’activité et de l’emploi.
Les gestionnaires d’infrastructure et organismes de répartition des capacités mettent sur les rails le Corridor de Fret 2 (22/03/2013)
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- Les gestionnaires d’infrastructure et organismes de répartition des capacités des cinq pays traversés par le Corridor de Fret 2 (Rotterdam/Anvers – Luxembourg - Bâle/Lyon) ont créé aujourd’hui la structure de gouvernance de ce corridor.
RFF et ERE associent leurs compétences environnementales dans le développement des infrastructures ferroviaires (14/03/2013)
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- Suite au lancement du contrat de partenariat d’une durée de 25 ans, pour le prolongement de la ligne à grande vitesse Atlantique entre Le Mans et Rennes, Réseau Ferré de France et Eiffage Rail Express, filiale d’Eiffage, ont signé un accord volontaire environnemental, ce jeudi 14 mars 2013. Cet accord, témoin du fort engagement des deux parties, a été rédigé pour officialiser cette volonté commune d’expérimenter, au-delà des obligations réglementaires et des dispositions contractuelles, la mise en œuvre opérationnelle du développement durable sur l’un des plus grands projets français d’infrastructure linéaire.
LGV Est européenne 2e phase : Fin du percement du tunnel ferroviaire dans les Vosges (25/02/2013)
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Lundi 25 février 2013, le tunnelier « Charlotte » a achevé les travaux de percement des Vosges, en présence de Frédéric CUVILLIER, ministre délégué aux Transports, à la Mer et à la Pêche, de Jacques RAPOPORT, président de Réseau Ferré de France, et des élus des collectivités également cofinanceurs de la deuxième phase de la future ligne à grande vitesse Est Européenne, dont Réseau ferré de France est le maître d’ouvrage.
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LGV Sud Europe Atlantique : Visite de la pose des premiers voussoirs au Viaduc de la Boëme – Charente (16) (04/02/2013)
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Lundi 4 février, en présence de Frédéric Cuvillier, ministre délégué aux Transports, à la Mer et à la Pêche, Jacques Rapoport, président de Réseau Ferré de France, Hervé Tricot, président de LISEA, concessionnaire de la LGV SEA Tours-Bordeaux et Xavier Neuschwander, président de COSEA, concepteur-constructeur de la ligne, ont assisté à la pose des premiers voussoirs du viaduc de La Boëme.
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Déclaration d’utilité publique du prolongement du RER E à l’ouest (01/02/2013)
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- Le STIF, Autorité organisatrice des transports en Île-de-France, Réseau Ferré de France et SNCF, comaîtres d’ouvrage du projet, se félicitent de cette nouvelle étape déterminante pour la poursuite d’un projet de transport majeur qui est une priorité pour développer et améliorer les transports en commun en Île-de-France. La déclaration d’utilité publique du prolongement RER E à l’ouest de Haussmann-Saint-Lazare à Mantesla- Jolie, a été signée le 31 janvier 2013 par les préfets des Hauts-de-Seine, de Paris, du Val d’Oise et des Yvelines.
RFF et SNCF Infra expérimentent l’externalisation du traitement de la végétation (01/02/2013)
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- Réseau Ferré de France et SNCF Infra ont signé trois contrats avec des prestataires spécialistes de l’entretien de la végétation. Cela permettra de proposer et appliquer une politique de gestion plus respectueuse de l’environnement et plus économique sur le long terme. Ces prestataires se voient confier l’entretien des « dépendances vertes » de l’infrastructure, partie attenante qui s’étend en moyenne, au-delà de trois mètres après les voies. Pendant une durée d’au moins cinq ans, les prestataires mettront en oeuvre leurs compétences.
RFF signe un 1er accord-cadre avec Europorte (23/01/2013)
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- Réseau Ferré de France et Europorte, ont signé, pour la première fois, un accord-cadre portant sur la capacité d’infrastructure nécessaire à l’activité de l’entreprise ferroviaire. Ils ont également signé un nouvel accord sur la qualité des sillons.
Modernisation technologique du réseau ferré : le GSM-Rail poursuit son déploiement (07/01/2013)
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- Réseau Ferré de France s’est vu remettre fin décembre les premières lignes équipées par Synérail, du système de télécommunication GSM-Rail.





