Assurer efficacement nos missions, c’est être en mesure de conduire des projets qui prennent en compte les enjeux locaux et être au plus près des réalités d’utilisation du réseau sur le terrain. Réseau Ferré de France a ainsi opté pour une organisation décentralisée en 12 directions régionales.

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La régionalisation

Notre politique de développement territorial vise à répondre aux besoins et aux enjeux locaux. A l’écoute des collectivités publiques, des clients, des associations, notre volonté est d’inscrire nos actions dans un esprit de dialogue et de concertation soutenue. Cette organisation performante nous a permis de nouer des relations étroites avec tous les partenaires régionaux pour allier efficacité et réussite de nos missions.

Chaque direction régionale regroupe :
un service projets d’investissement,
un service commercial gestion du réseau,
un service administratif et financier,
un service aménagement et patrimoine.
 
Les missions des directions régionales

Ces 12 directions ont pour rôle :
d’assurer la représentation de Réseau Ferré de France dans les régions et entretenir les relations avec les partenaires locaux,
de mettre en œuvre les politiques sectorielles de notre entreprise dans tous les domaines :

    exploitation et maintenance du réseau,
    utilisation et optimisation de la capacité du réseau,
    maîtrise d’ouvrage des investissements de développement et de renouvellement,
    aménagement et patrimoine,
    relations extérieures et communication,
    environnement et développement durable,

de contribuer à la définition des politiques nationales et à la vision prospective de l’évolution du réseau,
de préparer et appliquer nos principales politiques sectorielles en liaison avec les directions centrales,
d’élaborer une stratégie régionale de développement des activités ferroviaires en cohérence avec les politiques nationales.
 

1 entreprise, 12 directions régionales

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Réseau Ferré de France est un acteur majeur du marché ferroviaire.
Propriétaire et gestionnaire du réseau national depuis 1997, Réseau Ferré de France met la performance au cœur de ses missions, de son organisation et de son offre de services. 
Notre objectif : répondre de manière optimale aux réalités et aux enjeux du marché ferroviaire.

Evolutions du BO en 2008 et 2009

A partir de septembre 2008 toutes les versions fac-similées sont téléchargeables dans un format PDF sécurisé. Le jour de leur publication, les numéros du bulletin officiel sont systématiquement signés électroniquement par un agent de RFF ayant reçu un mandat déposé au greffe du tribunal de commerce de Paris. Des copies conformes au format PDF de tous les numéros du bulletin officiel de RFF antérieurs à septembre 2008 ont été signées par le même procédé à la date du 28 août 2008 afin de faciliter l’accès du public à ces documents tout en garantissant leur authenticité.
 
A partir du 15 septembre 2009, la date de mise en ligne des bulletins officiels est automatiquement tracée par un serveur synchronisé avec une source de temps fiable. Le procédé ainsi utilisé garantit la datation et l’intégrité du contenu du bulletin officiel de RFF.
 
Toute demande de consultation ou de communication des actes et documents liés à ces actes doit être adressée au Secrétariat général de RFF, 92, avenue de France 75648 PARIS CEDEX 13.