320 km/h sur la ligne à grande vitesse est européenne.
Jusqu’à 320 km/h pour les trains à grande vitesse (TGV et ICE3), 160 km/h pour la plupart des autres trains : la vitesse autorisée s’adapte aux lignes du réseau. Et cette vitesse augmente avec la modernisation de nos infrastructures.
la vitesse sur le réseau
Vitesses et conditions
Les vitesses maximales autorisées sont déterminées par :
le tracé des lignes,
l’état de l’infrastructure,
les nécessités économiques et commerciales.
Vitesse standard sur le réseau classique
Sur la plupart des grandes artères de notre réseau, les trains circulent selon le standard international de 160 km/h. Des vitesses de 200 km/h sont autorisées dès 1967 sur quelques tronçons aux lignes modernisées et désormais dépourvues de passages à niveau.
Depuis 1989, les TGV peuvent circuler jusqu’à 220 km/h sur certains de ces segments grâce à leur meilleure capacité d’accélération et de freinage par rapport aux trains classiques, de leur moindre charge par essieu et de leur centre de gravité plus bas.
Vitesse élevée sur les lignes à grande vitesse
Grâce à la modernisation de notre réseau, les lignes à grande vitesse autorisent une vitesse jusqu’à 300 km/h allant même jusqu’à 320 km/h (ou 200 miles/h) pour la ligne à grande vitesse est européenne. Cette allure est minorée à 270 km/h sur certaines portions.
300km/h, c’est également une vitesse atteinte en Espagne, en Belgique, en Allemagne, en Grande-Bretagne et aux Pays-Bas mais aussi au Japon, en Corée du Sud et à Taiwan.
