Site Internet du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges
La ligne rapprochera Poitiers et Limoges (35 minutes) et s’intégrera dans les réseaux national et local tout en favorisant une meilleure accessibilité à l’Ile-de-France (Limoges-Paris en 2 heures et Brive-la-Gaillarde-Paris en 3 heures). Elle permettra une intégration du Centre Ouest au réseau à grande vitesse européen ainsi qu’à la façade atlantique.
la Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges
Contexte
La LGV constitue un véritable projet d’aménagement du territoire, pour le Limousin, Poitou-Charentes et les départements limitrophes. La LGV Poitiers – Limoges est un projet inscrit dans la loi « grenelle de l’environnement 1 » du 3 août 2009.
Elle s’appuie sur :
la ligne Paris – Orléans – Limoges – Toulouse et le réseau ferroviaire régional
la future LGV Sud Europe Atlantique et le futur réseau à grande vitesse de la façade atlantique qui reliera bientôt Rennes, Bordeaux et Toulouse aux métropoles nationales et européennes desservies par la grande vitesse.
Objectifs
La LGV Poitiers – Limoges a pour objectifs de :
favoriser une meilleure accessibilité du Limousin, mais également des départements comme la Dordogne, le Cantal, le Lot ou l’Aveyron, à l’Ile-de-France et aux métropoles nationales et européennes desservies par la grande vitesse,
accompagner le mouvement d’ouverture du Limousin vers la façade atlantique,
renforcer les relations entre les deux capitales régionales que sont Poitiers et Limoges,
mettre Limoges à 2 heures de Paris en se raccordant à la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique,
mettre Brive-la-Gaillarde à 3 heures de Paris,
relier Poitiers et Limoges en 35 minutes.
Les études et la concertation
Suite au débat public de 2006, Réseau Ferré de France a décidé de poursuivre les études relatives à la Ligne à Grande Vitesse Poitiers – Limoges, tout en mettant en place un dispositif de concertation pluriannuel impliquant l’ensemble des partenaires et acteurs, 3 phases d’études et de concertation sont menées jusqu’en 2011 afin de définir un tracé pour la LGV Poitiers – Limoges.
Un site internet dédié au projet informe le public sur le déroulement des études et la concertation conduites par Réseau Ferré de France. www.lgvpoitierslimoges.com
Budget
Le montant total de l’opération est estimé à 1,6 milliard d’euros, aux conditions économiques de 2009.
Financement
Le mode de financement du projet n’est pas arrêté à ce jour. Les études sont financées par l’Etat (1/3), les collectivités (1/3) et RFF (1/3).
Echéances
Les études doivent conduire à l’enquête d’utilité publique, prévue en 2012. L’objectif est de mettre en service la Ligne à Grande Vitesse, en concomitance, ou à un horizon très proche, avec la mise en service de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique.
Infos-clés
2h : temps de trajet Limoges – Paris
3h : temps de trajet Brive-la-Gaillarde – Paris
35 mn : temps de trajet Poitiers – Limoges
125 km dont 115 km de ligne nouvelle : longueur totale de la ligne
320 km/h : vitesse d’exploitation maximale
2008-2011 : études préparatoires à l’enquête d’utilité publique
2011 : choix d’un tracé par le ministre en charge des Transports
Courant 2012 : enquête d’utilité publique
Fin 2013 : décret d’utilité publique
2h : temps de trajet Limoges – Paris
3h : temps de trajet Brive-la-Gaillarde – Paris
35 mn : temps de trajet Poitiers – Limoges
125 km dont 115 km de ligne nouvelle : longueur totale de la ligne
320 km/h : vitesse d’exploitation maximale
2008-2011 : études préparatoires à l’enquête d’utilité publique
2011 : choix d’un tracé par le ministre en charge des Transports
Courant 2012 : enquête d’utilité publique
Fin 2013 : décret d’utilité publique
