Le projet de LGV Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon fait partie du programme supplémentaire de 2500 km de lignes à grande vitesse figurant dans la loi de programmation du Grenelle de l’Environnement.
La Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon
Contexte
Le projet de LGV Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon fait partie du programme supplémentaire de 2500 km de lignes à grande vitesse figurant dans la loi de programmation du Grenelle de l’Environnement.
Objectifs
Ce projet doit permettre de répondre à plusieurs objectifs :
relier Orléans au réseau à grande vitesse,
desservir Clermont-Ferrand en moins de deux heures,
améliorer la desserte de Bourges.
Le projet constitue par ailleurs un itinéraire complémentaire à l’actuelle ligne à grande vitesse Paris-Lyon.
Partenaires
La convention de financement des études préalables au débat public est en cours de signature par les partenaires, les Régions Ile-de-France, Auvergne, Bourgogne, Centre et Rhône-Alpes, l’AFITF, l’Etat et Réseau Ferré de France.
Etudes lancées
Réseau Ferré de France, maître d’ouvrage du projet, a lancé les études préalables au débat public, dans la perspective d’une saisine de la Commission nationale du débat public en 2011.Ces études prospectives, socioéconomiques, environnementales, d’infrastructures, de trafic et d’offre ferroviaire permettront de construire et de comparer des scénarios de projet contrastés, pour soumettre au débat public les familles de projets les plus pertinentes.
Un dispositif structuré d’information et de concertation permettra à l’ensemble des acteurs des territoires concernés de participer à l’élaboration du projet.
